Атермальная тонировка стёкол

Для защиты интерьера автомобиля от чрезмерного нагревания из вне и поддержания комфортного микроклимата в салоне авто, стёкла на автомобиле не обязательно должны быть тёмными.

Доказательство тому полупрозрачные атермальные плёнки которые после нанесения на стёкла автомобиля становятся мощным фильтром для инфракрасных и ультрафиолетовых лучей солнца отсекая их нежелательное проникновение сквозь автостёкла пропуская через себя только видимый свет.

Единственный минус атермальных плёнок — это их прозрачность, и в отличии от классических способов сокрытия от посторонних глаз, спрятаться за стёклами автомобиля с нанесённой на них атермальной плёнкой не получится, да и сами плёнки придуманы не для этого.

Атермальные плёнки имеют лёгкие цветовые оттенки схожие с естественными цветами автомобильных стёкол и минимальный тонирующий эффект, благодаря которым сливаются с заводской тонировкой триплекса или сталинита становясь практически незаметными на остеклении авто.

Наклеенная на автостёкла термальная плёнка выполняет исключительно свои прямые предназначения, заключающиеся в отражении палящих лучей солнца и фильтрации ультрафиолета, проникающих снаружи через окна машины.

Многослойная структура атермальных плёнок схожа с структурой профессиональных плёнок для тонирования, но состав атермальных плёнок содержит незримые поглотители инфракрасных и ультрафиолетовых лучей, которые стабилизируют попадающие на плёнку солнечные лучи защищая пассажиров от палящего солнца, а салон автомобиля от перегрева.

Тонирование лобового и передних стёкол

После дебюта атермальных плёнок и не за долго до того, как мы стали предлагать атермальное тонирование как услугу, проверили на подлинность заявленные в характеристиках свойства «чудо-плёнок» и качество самого покрытия на собственном автомобиле наклеив «атермалку» на передние опускные стёкла авто.

Заявленный эффект не заставил себя ждать…
При прямом попадании солнца на тонированные дверные стёкла ожидаемого «припекания» не почувствовалось словно на стёклах была наклеена не атермальная, а привычная чёрная тонировочная плёнка с пятнадцатипроцентным светопропусканием.

Панель авто (торпедо) и обивки дверей в салоне нагревались до разных температур.
Те элементы интерьера, на которые лучи солнца падали через лобовое стекло прогревались сильнее чем те детали салона, на которые солнечные лучи светили сквозь стёкла передних дверей, а сами стёкла (лобовое и боковые) нагревались в точности наоборот.

Водительское и пассажирское стёкла с наклеенной изнутри атермальной плёнкой нагревались намного сильнее чем переднее ветровое на котором плёнки не было. Это говорило о том, что атермальная плёнка «брала жар на себя», максимально поглощала его, не пропуская в салон машины.

После испытания материала на передних боковых стёклах смело нанесли атермальную плёнку на лобовое стекло, которое после тонировки стало переливаться из одного цвета в другой и под разными углами меняло привычный зеленоватый оттенок.

В тёмное время суток, ни каких оптических изменений не наблюдалось. Атермальная плёнка также как другие качественные тонировочные плёнки снижала отражаемый в боковых зеркалах слепящий свет фар исходящий от едущих сзади авто. Раздражающие блики и всевозможные отражения на плёнке изнутри отсутствовали.

Только после испытания плёнок «на себе» стали уверенно рекомендовать подобную тонировку друзьям и знакомым.

Стоимость тонировки стёкол атермальными плёнками

В нашей работе используются только те атермальные плёнки качество которых проверено на собственных авто, автомобилях друзей и знакомых.